路面電車ハレノワ線･･･

岡山市、路面電車の環状化「ハレノワ線」　29年度運行開始（Impress Watch） - Yahoo!ニュース

「事業費は約27.4億円です」

「そうですか。で、本当はいくらかかるんですか」

と聞いてしまいたくなる現市長の大型事業。。。

「市長がアリーナを建てるために、冷凍ミカンが給食からなくなった（と聞いた）！選挙で落ちてほしい！」

と我が子に訴えられて以降、市長への感情が激しく冷え込んでいる私ですが、それにしてもこの人はいくら岡山市のカネ（と給食の冷凍ミカン）をハコモノに変えれば気が済むのか。

そもそも延伸区間で不特定多数の市民を集める施設なんてハレノワ以外に思い浮かばないし、私自身はハレノワが完成してから1度たりとも足を運んだことがありません。約27.4億円（完成時にはもっと膨れ上がっているでしょうが）をかけて掘り起こされるべき、「西大寺町駅からハレノワまでが遠い（徒歩約5分）から今は路面電車には乗らないけれど、延伸によって路面電車を利用するようになる」という層なんて、果たして実在するのでしょうか？

実はコロナ前から画策されていた岡山市の公共交通計画（000399495.pdf）にも影も形もない柳川～番町交差点～後楽園でもつないでくれれば年に一度くらいは乗る可能性を否定しきれなくもないかもしれないなあ･･･と独り言を言おうとしたものの、

「よし、採用！」

と言われて推定数百億円の新たな市民負担をさらに追加されると怖いので、ここは単に「ハコモノ反対！」と言っておくにとどめることにします。